Кузовной ремонт является достаточно ответственным и трудоемким процессом, требующим привлечения опытных профессионалов. Центр Кузовного Ремонта «Покраска 96» выполняет высококачественный кузовной ремонт иномарок в Екатеринбурге по приемлемой цене.

Геометрическое восстановление кузова автомобиля

Услуга по кузовному ремонту иномарок предполагает проведение рихтовочных работ при тяжелых нарушениях геометрии кузова. В ходе работ применяется специальной стапельное оборудование, что позволяет устранять даже тяжелые вмятины. Принцип работы стапеля предусматривает прикладывание к кузову усилия от 1,5 до 10 т. Геометрия кузова восстанавливается по точкам контроля, указываемым заводом-производителем.

К основным видам стапелей относятся:

• Платформенный. Это рама полукруглой конструкции, выдерживающая значительные нагрузки до 10 т. Комплектуется рельсами и въездным мостом. Опорные стойки оснащаются надежным гидравлическим механизмом. Определение погрешностей осуществляется благодаря высокоточной телескопической шкале.
• Рамный. Это металлическая рама, к которой крепится корпус поврежденного авто. Наличие автоподъемника обеспечивает экономию пространства гаража или автосервиса. Рамные стапели используются для легкого и среднего кузовного ремонта автомобиля.
• Напольный. Представляет собой прикрепленные к полу рельсы, стойки, анкеры и крепления, используемые для размещения автомобиля. Преимуществами напольных стапелей являются простота рихтовочных работ, компактность и приемлемая стоимость.

Покраска кузова автомобиля

Качественный кузовной ремонт кузова автомобиля невозможен без проведения покрасочных работ.

Они включают нескольких основных этапов:

1. Подготовка кузова. На этом этапе проводятся мойка автомобиля, демонтаж декоративных элементов, обезжиривание кузова уайт-спиритом и защита стекол от попадания краски малярным скотчем. Покрасочные работы должны проводиться в сухой и хорошо проветриваемой мастерской.
2. Шлифование. Обеспечивает придание кузову автомобиля блеска и устранение шероховатостей. Поверхность кузова обрабатывается с использованием наждачной бумаги или шлифмашинки. Движения должны быть без сильного нажима.
3. Шпатлевание. Проводится с целью выравнивания кузова и устранения царапин. Существуют разные виды шпатлевок: стекловолоконные, полиэфирные, однокомпонентные, финишные и др. Шпатлевку следует наносить на сухую и обезжиренную поверхность несколькими слоями в 2-3 мм под углом 30-40°.
4. Грунтование. Обеспечивает надежную адгезию поверхности кузова с краской и эффективную защиту от коррозии. Грунтовки бывают пассивирующими, протекторными, фосфатными, с инертными частицами и др. Наносить грунтовку следует равномерными движениями с расстояния до поверхности кузова 25-30 см.
5. Покраска. Перед началом покраски проводится подбор эмали с применением современной компьютерной программы. Покраска кузова бывает локальной или полной. Работы проводятся с применением краскопульта. Краска наносится 2-3 слоями с промежутками для сушки 15-20 мин. По завершении работ автомобиль отправляется в специальную сушильную камеру.

Удаление вмятин без покраски

Удаление вмятин без покраски (PDR) представляет собой высокоэффективную технологию по устранению небольших и средних вмятин даже в труднодоступных местах. Принцип действия предполагает выдавливание вмятины изнутри или снаружи при помощи специальных приспособлений. Эта технология позволяет сохранить оригинальное лакокрасочное покрытие кузова и обойтись без его полной разборки. При этом ее продолжительность не превышает 2 ч. Стоимость беспокрасочного удаления вмятин вполне приемлема и определяется сложностью вмятины. Процедура PDR требует высокого профессионализма мастера, поэтому желательно заказать ее именно у нас.

Если вы хотите воспользоваться услугой по кузовному ремонту иномарок в Екатеринбурге, обращайтесь в Центр Кузовного Ремонта «Покраска 96». У нас работают опытные и высококвалифицированные специалисты, выполняющие ремонт разной сложности. При необходимости мы готовы проконсультировать вас по вопросам рационального ухода за автомобилем.